CONFEBUS: El autobús: un actor clave para conseguir una movilidad más sostenible

Con motivo de la celebración de la COP25 en Madrid El autobús: un actor clave para conseguir una movilidad más sostenible Aumentar el uso del autobús reduciría drásticamente la contaminación ambiental, ya que es el modo de transporte colectivo que menos gases de efecto invernadero emite. Un trasvase de usuarios del vehículo particular al autobús reduciría en miles de toneladas la emisión de CO2 a la atmósfera. CONFEBUS propone incorporar tecnologías limpias a las flotas, establecer planes de mejora de la calidad del aire y fomentar el transporte público, entre otras medidas para avanzar hacia la movilidad sostenible. Con motivo de la celebración de la vigésimo quinta edición de la Cumbre del Clima en Madrid, que se celebra del 2 al 13 de diciembre, CONFEBUS quiere recordar que el autobús es uno de los modos de transporte menos contaminantes. En términos de CO2, un pasajero de automóvil y de avión contaminan 2,4 veces más que un pasajero de autobús por viajero y kilómetro recorrido. Así, el autobús es, después del tren, el modo de transporte terrestre con menores emisiones de CO2 y, de todos los modos de transporte colectivo, el que menos gases de efecto invernadero[1] genera, siendo 3,7 veces menos contaminante que el avión, 5,5 veces menos que el automóvil y un 13% menos que el tren[2]. [3] La Cumbre del Clima de este año es especialmente trascendente, ya que constituye la última reunión para hacer efectivo el Acuerdo de París firmado en 2015, concebido como el primer pacto mundial vinculante en defensa del clima del planeta, que tiene que estar plenamente vigente en enero de 2020. Así, el objetivo de la COP25 es lograr un acuerdo en el que se establezcan obligaciones para todas las naciones implicadas para combatir el cambio climático. En concreto, lo que se pretende es ultimar las reglas necesarias para implementar el Acuerdo de París en 2020, año en el que termina la vigencia del Protocolo de Kioto. El transporte es una de las principales fuentes de contaminación del medioambiente y representa casi un cuarto de las emisiones de dióxido de carbono. Un aumento en el uso del autobús podría reducir drásticamente los problemas de congestión urbana e interurbana, ya que cada uno de estos vehículos de transporte colectivo sustituye a una media de 20 turismos. Un autobús emite 28,4 gramos de CO2 por viajero y kilómetro recorrido, frente a los 157,5 gramos que emite cada coche particular. Siguiendo las medidas que propone la ONU para contribuir a mejorar el medio ambiente, CONFEBUS se presenta como un aliado de la estrategia a largo plazo para 2050 por una Europa “climáticamente neutra” y una “economía baja en carbono”. Además, la Confederación aboga por una serie de propuestas entre las que destacan impulsar el uso del autobús como medio clave para alcanzar los objetivos europeos de reducción de emisiones, integrar el transporte escolar en los Planes de Movilidad Urbana Sostenible, establecer carriles Bus-VAO en los ejes de penetración de las grandes ciudades o un marco armonizado europeo para la introducción de Zonas de Bajas de Emisiones. Naciones Unidas, ha instado a los gobiernos, la industria, las comunidades y los individuos en todo el mundo a unirse para explorar las soluciones a la contaminación del aire a través de las energías renovables y las tecnologías sostenibles. En este sentido, CONFEBUS se muestra comprometido a actuar para reducir el impacto medioambiental de un sector que transporta anualmente en nuestro país a casi 3.000 millones de personas. Aunque en España los autobuses tan solo representan el 0,2% del total de vehículos, la Confederación apuesta por la innovación y la sostenibilidad proponiendo medidas que apoyen la transformación progresiva de las flotas a sistemas de propulsión menos contaminantes y la aplicación de bonificaciones fiscales a los vehículos sostenibles. Avanzar hacia una movilidad sostenible pasa inexorablemente por el impulso del transporte colectivo. Así, CONFEBUS pide que no se incremente la presión fiscal de los modos de transporte que contribuyan a la sostenibilidad, como el autobús. La Confederación reclama que las Administraciones Públicas permitan la deducción fiscal en el Impuesto de Sociedades e IRPF por el desarrollo de Planes de Transporte al Trabajo y por la compra de abonos de transporte, así como la aplicación de un IVA superreducido que repercuta en beneficio económico de los usuarios y, por ende, los anime a usar más este modo de transporte público. Además, el pasado 20 de noviembre, CONFEBUS firmó una declaración conjunta a favor de una movilidad sostenible con diversas organizaciones empresariales de transporte por carretera - ASTIC, FENADISMER, FITRANS y UOTC -, manifestando su firme voluntad de cumplir con los ODS inspirados en la Agenda 2030 de las Naciones Unidas. [1] Los gases de efecto invernadero (GEI) incluyen el dióxido de carbono, el metano y el óxido nitroso, entre otros, y contribuyen al deterioro de la capa de ozono y, en consecuencia, al calentamiento global. [2] Varias fuentes: Calculadora CO2 del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, External Costs of Transport 2014 y Dirección General de Tráfico (DGT). [3] Gráfico incluido en el Estudio de CONFEBUS: “El bus, una visión de presente y futuro: Liderando el cambio de rumbo para la movilidad sostenible de las personas”. CONFEDERACIÓN ESPAÑOLA DE TRANSPORTE EN AUTOBÚS Méndez Álvaro, 83 | 28045 Madrid T. 914 319 864

Para más información: Mayi Mora-Figueroa
T. 914 319 864 | vmorafigueroa@confebus.org ____________________________________________________________________________

Empleados bumerán: ¿por qué ahora se cree que son los candidatos perfectos?

Marcharse de una compañía o de un trabajo y tratar de regresar ha pasado de ser un desdoro a convertirse en una habilidad y un valor profesional cotizado. ¿Se puede usar como estrategia eficaz para buscar empleo?

Hace ahora cuatro años, Dan Schawbel, conocido sobre todo por su bestseller Promote Yourself: The New Rules For Career Success, se subía al carro de los empleados bumerán -profesionales de ida y vuelta que deciden regresar a sus compañías- para anunciar la preminencia de esta tribu laboral, y las ventajas que éstos tenían frente a quienes no habían pasado por esta experiencia laboral de entrada y salida.

Ya entonces quedaba claro que las empresas comenzaban a olvidar sus reticencias sobre la posibilidad de volver a contratar a aquellos que se habían marchado de una organización. El hecho de que los profesionales cambien de empleo resultaba ya una situación de lo más común, y a esto se unía la evidencia de que cada vez más organizaciones se deciden a crear grupos en las redes sociales y profesionales para que los antiguos empleados se mantengan en contacto e interactúen con la propia compañía. Este era un incentivo perfecto para impulsar la reincorporación de los empleados bumerán que, entre otras ventajas, están familiarizados con la cultura de la organización a la que pertenecieron y no requieren de tanta capacitación como los nuevos candidatos que llegan, y que además no están plenamente adaptados al puesto.

Los bumerán han pasado de rechazados a tolerados, y ahora podría decirse que son cada vez más apreciados, hasta el punto de que este viaje laboral que lleva a regresar a la compañía que se abandonó se considera como un nuevo valor profesional.

Un fenómeno que crece

Brendan Browne, vicepresidente de adquisición de talentos de LinkedIn, sostenía recientemente que "el fenómeno de los empleados bumerán ha crecido en los últimos dos años", aunque no está muy seguro de por qué se ha incrementado en poco tiempo.

Podría ser porque las compañías de los que se han ido tienden a ofrecer ahora mejores salarios o beneficios en una economía más ajustada. Algunas veces, las empresas anteriores presentan realmente una nueva oportunidad que debe ser tenida en cuenta si se compara con lo que hacen actualmente aquellos que se fueron.

Pero lo que influye en mayor medida es ese cambio de actitud y de opinión ante aquellos que deciden marcharse de su compañía y en algún momento piensan en la posibilidad de regresar.

Del rechazo a la aceptación y ahora a la admiración...

Juan San Andrés, consultor de dirección en organización y recursos humanos, opina que "recuperar a los hijos pródigos es ahora mucho más aceptado. En realidad, reintegrar a empleados brillantes que se fueron a otras empresas y desean volver se ha hecho siempre, con excepción de algunas empresas que, por cuestión de principios, creían que una deslealtad no debía ser olvidada. Claramente la consideración de los retornados ha cambiado y se ven más los beneficios de la reintegración que la deslealtad del abandono".

Marta Romo, socia directora de Be-Up, coincide en que ahora se pone en valor este perfil que beneficia al empleado y a la empresa, porque "ahorra costes de aterrizaje, es una apuesta sobre seguro y además regresa con mucho conocimiento", aunque Juan San Andrés explica que, "a pesar de que es evidente que quienes retornan pueden traer conocimientos y aprendizajes de otros sitios que pueden ser muy valiosos, no es menos cierto que también se llevaron a esos sitios lo que aprendieron en casa".

Álvaro Ceballos, director de Randstad Professionals, considera que "las dificultades crecientes para atraer y retener talento, y para cubrir puestos que son difíciles de llenar, alimenta la idea de recuperar empleados, siempre que éstos no se hayan ido a la competencia y si su desempeño fue y es válido". Ceballos cree que los bumerán "son una buena opción, provocan una rápida adaptación y que se trata de una realidad con ventajas: son profesionales que vuelven con conocimientos actualizados y más habilidades profesionales; la empresa que los recibe de nuevo mejora su imagen (es una prueba de que la compañía se ha portado bien, y por eso vuelven) y además, esos profesionales de ida y vuelta pueden incorporarse a puestos para los que antes no estaban preparados".

Marta Romo alaba la flexibilidad mental de la persona, pero lamenta que, algunas veces, este retorno profesional de los bumerán resulta imposible, porque hay empresas que no son atractivas para regresar.

Juan San Andrés confirma que hay empresas que hacen de esta recuperación de antiguos empleados una práctica común, y advierte ventajas e inconvenientes en ello "aunque es muy improbable que las compañías en las que se consideraba la salida de un empleado como una deslealtad, ahora puedan ver claras ventajas".

El experto añade que "sin duda, en sectores donde la guerra por el talento es intensa y en los que es importante desarrollar una potente marca como empleador, este tipo de políticas se valora más pero, como siempre, hay luces y sombras: quienes siguen estas políticas muestran su incondicional apreciación del talento al no importarles la aparente deslealtad del empleado que se marchó buscando algo mejor. Por otro lado, dan fe de su seguridad en ellos mismos, en la competitividad y en el atractivo de su oferta de condiciones de trabajo. Es una forma de decir: 'no nos importa que se vayan, ya volverán cuando hayan podido comparar'.

Nuevas interacciones

Al tiempo que la corriente de ida y vuelta de los empleados bumerán comenzaba a ser tolerada por las empresas, un gestor de cuentas estadounidense llamado Brooke Allen lanzó BetterWorkWorld.com, una plataforma que pretendía reinventar y hacer más humanos los procesos de reclutamiento, orientando a los candidatos y brindándoles información y ayuda concreta.

El inicio de la aventura de BetterWorld.com tuvo lugar cuando Allen decidió que sería bueno cuidar de cada candidato que solicitaba entrar en su empresa. Así empezó un experimento relacionado con la necesidad de no olvidarse nunca de los aspirantes rechazados. Mucho antes de crear BetterWorkWorld.com, Allen ya había lanzado No Shortage of Work, para ayudar a sus amigos desempleados a explorar nuevas oportunidades laborales.

La experiencia de Allen tiene que ver con la tendencia que lleva a que cada vez más compañías, asesoren, mantengan la comunicación e interactúen con candidatos y posibles empleados que son rechazados en los procesos de selección.

De esta relación novedosa de las organizaciones con los no contratados se pueden sacar enseñanzas para la nueva relación entre las compañías y los empleados bumerán. Natalia March, directora de operaciones de Lee Hecht Harrison, es partidaria de fortalecer en la medida de lo posible la red de contactos. March considera que "las empresas forman parte de la red de contactos, y hay que trabajarlos". A esto hay que añadir la ruptura de la situación laboral: pasamos del contrato a trabajar por cuenta propia o a colaborar en varios proyectos. La experta cree que "las personas que buscan trabajo deben tener en la cabeza la posibilidad de colaborar con sus antiguas empresas en diversos proyectos". La directora de operaciones de Lee Hecht Harrison insiste en que el hecho de que las empresas colaboren con los exempleados es positivo para las compañías, porque éstos conocen la cultura, la integración es más fácil y la inversión en formación es menor y requiere menos tiempo.

March recuerda que "estamos inmersos en un modelo de trabajo que aprecia la flexibilidad, el trabajo por proyectos, una relación diferente con la compañía (se acabó el trabajo para siempre), y nuevos modelos colaborativos".

Conviene recordar que Estudiar-Trabajar-Retirarse ya no será la secuencia normal, porque intercalaremos épocas de ocupación con otras de menos empleo, la relación entre trabajador y empleador ya no es de por vida, y habrá que tener en cuenta nuevas fórmulas de trabajo.

También hay riesgos

San Andrés recuerda que "cuando todo esto era algo excepcional que sólo se hacía con los profesionales que tienen alto potencial, la vuelta solía implicar unas nuevas y mejores condiciones de trabajo. Si ahora es mucho más frecuente, hay que preguntarse si vamos a mejorar las condiciones en cada caso, o si estaremos dispuestos a encarecer la masa salarial de todos los retornados. Y, lo más importante, si queremos mandar a todo el mundo el mensaje de que para mejorar sus condiciones (e implícitamente, su carrera) es necesario irse de la empresa".

El consultor de dirección en organización y recursos humanos añade que, obviamente, estás prácticas tienen limitaciones: "Si personas que han ocupado posiciones directivas se han marchado llevándose conocimientos competitivos clave, la consideración de su posible vuelta es muy complicada".

También se refiere a un efecto perverso: "Estimular, aunque sea indirectamente, que los empleados salgan y vuelvan a entrar, implica que media plantilla pueda estar con el banderín de disponible permanentemente levantado, con las consiguientes pérdidas de compromiso y motivación, además de los previsibles perjuicios derivados de una alta rotación (pérdida de conocimientos, alteración de los procesos, etcétera)".

Y también cita otro efecto perverso, sobre todo para los profesionales: "Si una empresa desarrolla una reputación de repescar a sus ex empleados, puede que su plantilla deje de ser atractiva para los competidores... Para qué ficharlos si después te los quitan".

San Andrés concluye que "asumir con naturalidad la vuelta de profesionales valiosos es una muestra de inteligencia organizativa, pero de ahí a convertirlo en una práctica estándar, hay un gran salto".

Tino Fernández

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Las zonas de España donde la vivienda ha tocado techo y comienza a bajar

Gtres

El mercado residencial, como cualquier otro, es cíclico y se rige por factores económicos y sociales, y tan directos como de oferta y demanda. Mientras el sector ve como la vivienda en algunas zonas del país se acerca a un periodo de ajuste, ya hay algunos distritos de grandes ciudades como Barcelona, Madrid o Málaga que ya han tocado techo y sus precios de la vivienda a la venta ya están en periodo de desaceleración, según datos de idealista. ¿Será una tendencia generalo solo en aquellos mercados más calientes?

Muchas zonas de España ya se encuentran en un período donde los precios de las viviendas están empezando a caer en el tercer trimestre del año frente al mismo periodo del año anterior. En este análisis del mercado residencial, con datos de idealista data, se ponen como ejemplo importantes mercados de grandes capitales donde ya han alcanzado sus precios máximos, por encima de los valores vistos en plena burbuja inmobiliaria, y que ya han tocado techo para empezar a decrecer y ajustarse a una nueva situación económica.

Barcelona y los distritos que ya han tocado techo

De hecho, la ciudad de Barcelona es la primera capital que ya ha empezado a ver una caída de los precios de las casas. Entre el tercer trimestre de 2018 y el tercer trimestre de 2019, los precios han caído un 1,7% interanual, para quedarse en 4.205 euros/m2. El nuevo máximo histórico de la ciudad en el precio de la vivienda a la venta se situó en 4.198 euros/m2 en septiembre de 2018. Y todo hace indicar que los precios van a seguir cayendo.

Si nos vamos distrito a distrito de la ciudad barcelonesa, encontramos cinco ejemplos de zonas que han caído tras alcanzar sus precios máximos, y que ya han entrado en un periodo de desaceleración dentro del reloj inmobiliario. De hecho, son cuatro de los cinco distritos más caros de Barcelona, Sarrià-Sant Gervasi, Les Corts, Eixample y Gràcia, junto al distrito de Sant Martí.

Les Corts y Sant Martí son los ejemplos más claros en el freno del precio de la vivienda a la venta ya que acumulan dos años consecutivos de bajadas frente a su techo. El distrito de Les Corts lleva desde 2017 corrigiendo el precio de la vivienda, después de superar los 5.300 euros/m2 en su máximo de la serie histórica en junio de ese año, para cerrar el tercer trimestre de 2019 en 4.782 euros/m2, hasta un 10,2% por debajo que hace poco más de dos años.

Esta zona de la capital catalana vivió una rápida recuperación durante los peor de la crisis, cuando apenas cedió un 11,8% en los precios frente al pico del boom, y a finales de 2014 ya comenzó a subir desde mínimos. Pero en 2018, ya corrigió los precios un -4,3% en septiembre y ahora otro -1%.

Mientras Sant Martí pasa por ser uno de distritos intermedios en cuanto a precios de la capital catalana, con sus 3.847 euros/m2 a cierre del tercer trimestre. Tocó techo en verano de 2017, superando los 4.000 euros/m2, lo que ahora supone un 5,8% de bajada frente a esos máximos.

Este distrito corrigió hasta un 21% los precios frente a los valores que se dieron en plena burbuja inmobiliaria, pero en 2014, como en el resto de la ciudad, comenzó a recuperarse, dando un gran salto entre 2016 y 2017, con una subida del 11%, para luego ir ajustando los precios de las casas en venta en los últimos dos años.

De los otros tres distritos analizados, cabe destacar que son de los cuatros más caros de la ciudad de Barcelona. En Sarrià-Sant Gervasi los precios han tocado techo a comienzos de este año, por encima de los 5.450 euros/m2, aunque ya se notaba cierta desaceleración a finales de 2018. Entre septiembre de 2018 y septiembre de 2019, los precios han caído apenas un 0,7%.

Este distrito de la ciudad prácticamente no sufrió los estragos de la crisis del sector. Por supuesto que los precios cayeron en los peores años, pero solo en 2013 fue cuando se colocó por debajo de los valores dados en 2007, en pleno pico de la burbuja. Desde entonces, no han parado de subir hasta colocarse cerca del 40% de los precios vistos durante el boom inmobiliario.

Eixample, segundo distrito más caro de la ciudad, es el que dibuja más claramente el ciclo de un reloj inmobiliario. Sus precios actuales, de 4.785 euros/m2, son los que se dieron en pleno boom inmobiliario, y apenas están un 0,5% por encima de aquellas cifras de 2007. El distrito tampoco se ha disparado en años anteriores y pese a caer hasta un 32% en lo peor de la crisis, su pico lo alcanzó en verano de 2017, con un 3% por encima de los precios actuales y apenas un 3,6% más que en pleno boom inmobiliario.

Gràcia si ha tenido una mayor recuperación frente a 2007, hasta rozar el 20% de incremento de los precios desde el boom. Frente a su pico de precios, por encima de los 4.500 euros/m2 a comienzos de este año, ahora se encuentra en torno al 5% por debajo tras caer un 3,4% interanual en septiembre de 2019, más acorde con lo visto en la ciudad de Barcelona en general.

Chamberí y Chamartín, los primeros en ajustar precios desde máximos en Madrid capital

Los distritos de Chamberí y Chamartín son las zonas de Madrid que ya han confirmado que han tocado techo en los precios de la vivienda en venta. Son dos de los tres distritos más caros de la capital, solo superados por Salamanca y sus 5.916 euros/m2, en máximos históricos.

Chamartín es el distrito madrileño donde más claro se ha notado esta situación de desaceleración. Del tercer trimestre de 2018 al tercer trimestre de 2019, los precios han caído un 2,7%, después de llegar a superar los 5.200 euros/m2 durante el año pasado.

El norte de Madrid sufrió un 10% de caída de los precios de la vivienda durante los peores años de la crisis frente a los valores del boom, y en 2015 volvió a subir desde mínimos. Su mayor incremento se produjo en 2018, cuando los precios crecieron un 13,4% interanual.

Chamberí es un distrito más caro que el del norte de la capital, donde se manejan precios por encima de los 5.300 euros/m2, y su ajuste está siendo más lento que el de Chamartín. De hecho, no es que en Chamberí ya se hayan visto caídas. Lo que ha pasado es que los precios se han estancado en el último año, y la variación fue del 0% para quedarse en 5.331 euros/m2.

Chamberí sucumbió más a la crisis económica y el estallido de la burbuja inmobiliaria que Chamartín. De hecho, los precios se rebajaron hasta un 22% en 2014, frente a los números de 2007, más de 1.000 euros de rebaja por metro cuadrado. Desde entonces, los precios han vuelto a subir, y ya superan a esos valores de 2007 en un 15,7%.

Puerto de la Torre, un ‘rara avis’ en Málaga

Fuera de las dos grandes capitales españolas, se encuentran pocos ejemplos en otras ciudades capitales de provincia que estén viviendo esta situación de haber alcanzado techo en los precios de la vivienda a la venta y encontrarse en una fase de caída. Cabe destacar el caso del distrito de Puerto de la Torre, en Málaga, la sexta ciudad más poblada de España.

 El Puerto de la Torre se encuentra a las afueras del centro de Málaga ciudad, en una de las zonas de expansión de la ciudad, donde actualmente se pueden encontrar hasta 11 promociones de obra nueva.

Los precios, ni son de los caros de la ciudad, donde se pueden encontrar zonas más caras en Centro (2.738 euros/m2), Este (2.656 euros/m2) o Teatinos (2.265 euros/m2). El precio más alto que alcanzó Puerto de la Torre fue en 2010, en pleno ‘brotes verdes’ de Zapatero. Ni siquiera ahora en el momento de recuperación económica ha superado esas cifras, aunque sí las de 2007, que marcan el reloj inmobiliario.

En septiembre de 2018 llegó a los 1.677 euros/m2, mientras que ahora apenas se ha rebajado a los 1.668 euros/m2, un escaso 0,5% interanual, pero un 6,2% más que los valores del pico del boom, suficiente para hacerle aparecer en esta noticia.

La cuestión surge ahora si este tendencia de altos precios en la mayoría de distritos, algunos por encima de los valores registrados en plena burbuja, se convierte en una tendencia, o cada mercado heterogéneo se regula según su propia idiosincrasia.  

Autor:@David Marrero

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Cuatro formas en que la ansiedad afecta a tu día a día en el trabajo

         

Es habitual encontrar a trabajadores que tienen síntomas de ansiedad con los que conviven día a día. Esto aumenta su reactividad y les genera temores infundados que antes no tenían.

Tener ansiedad es un problema habitual de salud mental que afecta a todos los ámbitos de la vida, también a la capacidad de trabajo y la productividad. Según la OMS, más de 260 millones de personas tienen trastornos de ansiedad en todo el mundo y se estima que, junto a la depresión, este desorden afecta tanto a los empleados que supone mil millones de pérdidas en productividad cada año. Aunque en muchas ocasiones la ansiedad puede llegar a ser incapacitante, también es habitual encontrar a trabajadores que tienen síntomas con los que conviven día a día. En esos casos, y aunque se aprenda a vivir con este trastorno, hay ciertas situaciones laborales que pueden afectarles aumentando su reactividad o generando en ellos temores infundados que antes no tenían.

• Evitar situaciones que provocan la ansiedad

En general, la ansiedad en el trabajo tiene que ver con un desequilibro entre las tareas que tenemos que llevar a cabo y los recursos que creemos tener: sentimos que nos piden demasiado y que no disponemos de recursos suficientes para hacerle frente. Esto genera una serie de reacciones que perjudican el desempeño de los trabajadores. La psicóloga clínica Alice Boyes se pone de ejemplo y explica en HBR algunas de las formas en que la ansiedad puede causar problemas en el trabajo. Una situación habitual es evitar circunstancias concretas que pueden afectar a la imagen que das a la compañía. Por ejemplo, si los entornos desconocidos te provocan intranquilidad o si tienes miedo a volar, es posible que evites los viajes de trabajo. "Solemos evitar las situaciones que nos provocan ansiedad y luego nos sentimos mal por haberlo hecho", explica Alice Boyes. Esto puede hacer que des la impresión de ser poco organizado o alguien en quien no siempre se puede confiar.

• Lo predecible es contrario a la innovación

Una de las necesidades más comunes entre las personas que tienen ansiedad es la de control: sentir que pueden manejar la situación y anticiparse les ayuda a sentir menos preocupación e intranquilidad. Por eso, cuando les proponen una idea inesperada su primera reacción suele ser negativa. "Valoran las sorpresas con miedo en lugar de con alegría", explica la psicóloga laboral Elisa Sánchez. Si tu primer pensamiento ante las ideas nuevas suele ser considerar los riesgos y los motivos por los que no va a funcionar, puede resultar molesto para el resto de compañeros e incluso para la capacidad de innovación del departamento o la compañía. "Esto está relacionado con la resistencia al cambio", explica Sánchez. "Quedarse en un entorno conocido, aunque sea desagradable, les genera más tranquilidad que los cambios que no pueden controlar". Perciben muchas amenazas en lo nuevo y pocos recursos para hacerles frente.

De la misma forma en que se sienten temerosos cuando les proponen un cambio, también rechazan proponerlos, aunque puedan mejorar la situación. No se atreven a exponer una idea por miedo a no hacerlo bien, a que los compañeros la rechacen o a que le pongan alguna pega. "Puede llevar a situaciones de falta de iniciativa o de creatividad", explica Sánchez. También afecta a la toma de decisiones: "a veces hay una parálisis por análisis o por el miedo a tomar decisiones equivocadas y que los demás puedan criticarlos". Optan por mantener un perfil bajo. Y añade que Daniel Goleman lo cuenta en su libro sobre inteligencia emocional: "hay personas con esta falta de asertividad generada por la inseguridad de la ansiedad que, ante un error que está cometiendo otra persona no lo dicen por evitar el conflicto".

• Afecta a las relaciones laborales

Las relaciones personales con los compañeros también se ven afectadas por la ansiedad diaria de los trabajadores. Si tienes estos síntomas es posible que tiendas a malinterpretar la imagen que tus compañeros tienen de ti. Por inercia, las personas que tienen ansiedad suelen ponerse en lo peor cuando una situación es ambigua. Esto provoca que si un compañero no se esfuerza en pasar tiempo contigo o es frío, probablemente llegues a la conclusión de que no le caes bien, aunque no haya motivos evidentes para pensarlo. "Como te sientes excluido, evitas a tu compañero; pero entonces él puede llegar a la conclusión de que es él quien no te gusta ti", explica Boyes.

A la hora de recibir feedback, la cosa se pone aún más tensa, sobre todo cuando no es tan bueno como esperaban o cuando puede resultar ambiguo (una vez más, tienden a interpretarlo de forma catastrófica). Las críticas son demasiado personales para ellos, incluso aunque solo tengan que ver con sus tareas laborales. "Es importante diferenciar entre una crítica a lo que haces y a una a lo que eres (tu personalidad o tu valía)", explica Sánchez. "Las personas con ansiedad tienden a centrarse más en buscar culpables que en buscar las causas y soluciones de lo que han hecho mal". "A mí me funcionó recibir críticas de alguien de confianza, recibirlas por email (para tener tiempo de digerirlas antes de reaccionar) u obtenerlas cuando las pido o me han avisado (para sentir que tengo más capacidad de control sobre ellas)", cuenta Boyes.

• La importancia de promover la salud mental

En cualquier caso, los trastornos emocionales y mentales afectan directamente al trabajo individual y de grupo y al desempeño de la compañía. La promoción de la salud mental en el lugar de trabajo y el apoyo a las personas que sufren trastornos psiquiátricos hace más probable la reducción del absentismo laboral, el aumento de la productividad y la obtención de beneficios económicos que conllevan estos efectos, según explica la OMS en un informe de 2017 sobre salud mental en el trabajo. Los esfuerzos que las empresas hacen por crear un entorno laboral saludable y donde los empleados se sientan comprendidos y realizados tienen su recompensa: en un estudio reciente dirigido por la OMS se estimó que por cada dólar invertido en ampliar el tratamiento de los trastornos mentales más habituales se obtuvieron cuatro dólares en mejora de la salud y la productividad.

M. Victoria S. Nadal

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NOTICIAS DEL SECTOR INMOBILIARIO Y FINANCIERO

                                                                                                                                                                       

                                                                                                                                                                

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LA SOSTENIBILIDAD ESTÁ ARRAIGADA EN TODAS LAS PROMOCIONES DE VÍA CÉLERE

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NAPISA INICIA LAS OBRAS DEL NUEVO EDIFICIO INDUSTRIAL DE MOINSA

La empresa Móstoles Industrial, S.A.(MOINSA), dedicada al diseño y fabricación de equipamiento comercial y técnico así como de soluciones de logística interior, traslada sus instalaciones industriales actuales de Móstoles, a la localidad toledana de Villarrubia de Santiago. +

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Por gentileza de: DIARIO DEL MERCADO INMOBILIARIO

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